Zavrieť reklamu

Samsung sa už niekoľko rokov pohráva s myšlienkou výroby polovodičových batérií. Zdá sa, že pokrok v tejto oblasti bol pomalší ako vývoj technológií ohybných displejov. Nová správa z Južnej Kórey však hovorí, že kórejský obor robí vo vývoji polovodičových batérií významné pokroky a že dve z jeho divízií budú zodpovedné za výrobu tejto technológie pre rôzne segmenty trhu.

Podľa kórejského webu The Elec sa divízia Samsung Electro-Mechanics pripravuje na výskum a vývoj polovodičových batérií na báze oxidu pre segment IT. To znamená, že by mohla pracovať na napájaní budúcich mobilných zariadení touto revolučnou technológiou batérií. Ďalšia divízia kórejského giganta, Samsung SDI, sa potom má zamerať na vývoj polovodičových batérií so sulfidovými elektrolytmi pre segment elektromobilov.

Aj keď to vyzerá, že prísť na to, ako spoľahlivo a efektívne vyrábať polovodičové batérie, je obrovskou výzvou, táto technológia má množstvo výhod. Jednou z tých najdôležitejších je to, že polovodičové batérie ukladajú viac energie ako dnes používané lítium-iónové batérie. Druhou zásadnou výhodou je to, že polovodičové batérie pri prederavení nevzplanú, takže sú oveľa bezpečnejšie ako batérie na báze lítia.

Vďaka druhej spomínanej výhode sú polovodičové batérie žiadané najmä výrobcami elektromobilov, pretože li-ion batérie, ktoré sa môžu pri náraze vznietiť, predstavujú pre tieto vozidlá jeden z najväčších bezpečnostných problémov. Z tohto technologického pokroku by však ťažil aj IT trh, pretože by vďaka nemu boli smartfóny a tablety bezpečnejšie a odolnejšie. Samsung nie je jedinou technologickou spoločnosťou, ktorá sa na tomto poli angažuje. Začiatkom tohto roka čínsky gigant Xiaomi prišiel s oznámením, že vyvinul funkčný prototyp smartfónu, ktorý napája polovodičová batéria. Okrem niekoľkých čriepkov z dokumentácie toho však vtedy veľmi neodhalil.

Aj keď aj Samsung na tejto technológii pracuje už mnoho rokov, zatiaľ sa nezdá, že ani on, ani Xiaomi či niekto iný by bol pripravený na sériovú výrobu polovodičových batérií. Podľa všetkého je však v tejto oblasti najďalej kórejský kolos, pretože na tejto technológii pracuje minimálne od roku 2013. Už v tomto roku ju predviedol v raných fázach vývoja a vyzdvihol jej výhody.

Dnes najčítanejšie

.