Ako je známe, Samsung od minulého roka k svojim vlajkovým lodiam a najnovšie aj telefónom nižších tried nepribaľuje nabíjačky. Ako dôvod uvádza snahu viac šetriť životné prostredie. Toto rozhodnutie sa však, kulantne povedané, u mnohých fanúšikov kórejského giganta nestretlo s veľkým pochopením. V Brazílii šli ešte ďalej a chystajú v tomto smere právne kroky.
Fotogaléria
Podľa brazílskeho ministerstva spravodlivosti podnikajú vládne sekcie zaoberajúce sa ochranou práv spotrebiteľov právne kroky, ktoré môžu vyústiť do žaloby proti Samsungu. Tieto oddelenia, nazývané Procony a fungujúce na úrovni jednotlivých štátov, majú teraz predložiť svoj prípad a ponúknuť riešenie, než dospejú ku konečnému rozhodnutiu, či bude nutné na spoločnosť uvaliť sankcie.
Mohlo by vás zaujímať
V podobnej situácii sa v krajine nachádza aj Apple, ktorý začal nabíjačky z balenia odstraňovať ešte skôr ak tomuto kroku Samsung evidentne inšpiroval (aj keď ten si z neho kvôli tomu najskôr uťahoval). Cupertínsky gigant údajne už zaplatil saopaulskému Proconu 10,5 milióna realov. Za zmienku stojí, že Samsung v krajine pribaľuje (49,4W) nabíjačku k populárnemu telefónu strednej triedy Galaxy A53 5G, čo na ostatných trhoch nie je obvyklé. Záujemcovia o vlajkové lode také šťastie nemajú.
Dal som Samsung a52s na reklamáciu výmene displeja a prišiel späť bez nabíjačky, potom prišla nefunkčná a až na po3 prišla síce čierna miesto bielej ale funkčnej 😃
Takže nakoniec možno lepšie kúpiť si skutočne vlastné a podľa svojho výberu:-).
Nepribaľovať nabíjačku je vychcanosť a šetrenie výrobcov a na zelené mozgy (tupé) sa len vyhovárajú. Ja napríklad mením telefón cca po štyroch rokoch a aj keď tá pôvodná väčšinou je ešte funkčná tak ju odovzdávam potomkom aj s prístrojom – a aj keby nie tak aj tak má vždy menší výkon ako tá ktorá je aktuálne potrebná k novému v prístroji. A pretože sa starám aj o firemnú flotilu mobilu môžem povedať že nabíjačky vždy len dokupujem pretože jednoducho sem tam odídu. Že je väčšina zelených mozgu jeden kretén vedľa druhého ktorí sú kam vietor tam plášť a jednajú len podľa toho ako sa im to hodí nemusím nikomu vysvetľovať. V tomto prípade je to ale len o tom, že sa niekto snaží ušetriť náklady, ale v žiadnom prípade nie životné prostredie.
No, musí si to spoločnosti nejako obhájiť. Absencia nabíjačky = menšie balenie = viac produktov na palete -> menej áut/lietadiel/lodí na prepravu. To, že musí každú nabíjačku dať do vlastného balenia a vypraviť s nimi dopravu tiež, už ale nikto nezmieni.